專家對2號方案的評審意見是:總體布局緊湊集中,功能組織合理,考慮了近遠(yuǎn)期有機(jī)結(jié)合,可發(fā)展性好,國際國內(nèi)行旅站、辦票柜臺(tái)、機(jī)位及候機(jī)區(qū)均可轉(zhuǎn)換使用,提高有效使用率,同時(shí)考慮節(jié)能環(huán)保。
市政府副秘書長、蘇中機(jī)場建設(shè)投資有限公司董事長王東升介紹,機(jī)場航站樓采用鏤空設(shè)計(jì),盡管面積大,但由于陽光可以自然射入,白天可以不開燈。而在晚上,燈光又可從鏤空屋面反射天空,形成美麗的亮化效果。
在機(jī)場航站樓前,是一個(gè)半月形的人工湖。“月光下的一彎藍(lán)月,像一面明鏡特別迷人,體現(xiàn)出‘天下三分明月夜,二分無賴是揚(yáng)州’的月亮文化特色。”在這里,實(shí)現(xiàn)了古與今、自然和文化的和諧交融。
據(jù)介紹,蘇中江都機(jī)場計(jì)劃將開通北京、沈陽、大連、重慶、成都、西安、廣州、廈門、三亞等9條航線。“這些航線的開辟,預(yù)示著蘇中江都機(jī)場擁有中型機(jī)場客流量,運(yùn)行的價(jià)值明顯和其他支線機(jī)場不一樣。”王東升表示,目前我市正積極申報(bào)“十二五”規(guī)劃,與省口岸辦進(jìn)行對接,已將蘇中江都機(jī)場列入一類開放口岸,近期還將到國家海關(guān)總署爭取,為未來我市開通國際航線做準(zhǔn)備。
據(jù)介紹,蘇中江都機(jī)場設(shè)計(jì)已經(jīng)做到了與國際接軌。機(jī)場的出票機(jī)位、安全檢查、出入口等,都采用國際最新設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),未來可以和國際航班直接轉(zhuǎn)換。
據(jù)了解,目前國內(nèi)大中型機(jī)場主要采用波音737和空客320兩種機(jī)型,蘇中江都機(jī)場首批也將采用波音737的200、300、400、500、600、700和空客320機(jī)型。
“航站樓今年10月進(jìn)入建設(shè)階段,明年6月跑道基礎(chǔ)全部完成。”機(jī)場公司目前正按照“2011年底通過驗(yàn)收,2012年4月通航”的目標(biāo),倒排工期,全面推進(jìn)機(jī)場的各項(xiàng)建設(shè)。
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