春秋第一霸齊桓公曾經(jīng)問自己的馬夫：“聽說你趕車時(shí)馬總是跑得最快，你是怎樣做到的？”馬夫回答：“我會(huì)讓每一匹馬都發(fā)揮出它最大的潛力，釋放它們最大的能量，這樣馬車才能夠跑得最快。”相國管仲聽了臉色大變，急忙說：“主公，我勸您別讓這人來替您趕車了，他的車早晚會(huì)翻的。”
　　果然有一天，那輛車四輪朝天，翻倒在地，車夫也受重傷不治身亡。齊桓公聽了很震驚，問管仲是怎樣預(yù)知的。管仲說：“馬兒雖是動(dòng)物，也要休息，需要時(shí)間來恢復(fù)體力和精神；馬兒也有感情，比如母馬會(huì)有小馬駒等著它們喂奶，它們會(huì)時(shí)時(shí)牽掛小馬，需要給時(shí)間讓它們彼此進(jìn)行感情交流。而你那個(gè)馬夫只知道驅(qū)趕它們干活，不知讓它們休養(yǎng)生息，那遲早會(huì)出事的。”
　　這個(gè)發(fā)生在兩千多年前的故事現(xiàn)在對于我們?nèi)跃哂袉l(fā)意義。管仲說的雖是“馭馬”之道，然而，用人之道又何嘗不是如此。如果企業(yè)也像那個(gè)馬夫一樣用苛刻的方式對待員工，盡管可以在短時(shí)間內(nèi)讓員工發(fā)揮出最大的潛力，企業(yè)暫時(shí)會(huì)取得一些效益，但顯然不是長久治企之道。
　　馭馬要“養(yǎng)”馬，用人要“養(yǎng)”人。人是企業(yè)各生產(chǎn)要素中最能動(dòng)的因素。離開人，再先進(jìn)的技術(shù)、再雄厚的資金都是死水一潭、廢紙一堆。要用好人必得先“養(yǎng)”好人。如何“養(yǎng)”好人？就要先了解人的根本需求。相信不少人都知道馬斯洛的“需要層次理論”：第一層是生理需要，第二層是安全的需要，第三層愛和歸屬的需要，第四層是尊重的需要，第五層是自我實(shí)現(xiàn)的需要。其中，第一、第二層是缺失性需要，能否滿足直接關(guān)系到個(gè)體的生存；第三、四、五是生長需要也叫發(fā)展性需要，即有益于個(gè)體健康、長壽、精力的需要。這些條件滿足了，人才能健康、發(fā)展，才能有所成就。個(gè)人發(fā)展的前提就是企業(yè)發(fā)展的前提，不是只要吃飽了肚子員工就可以發(fā)揮最大潛能的。
　　企業(yè)作為一個(gè)以贏利為目的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，追求利益最大化是無可厚非的。只不過，需要管理者時(shí)刻牢記，效益最終是要靠人來實(shí)現(xiàn)的。如何處理人在企業(yè)管理中的位置，不僅體現(xiàn)了一個(gè)管理者的智慧，也體現(xiàn)了一個(gè)管理者的道德與良知。2008年4月28日，香港《大公報(bào)》曾經(jīng)發(fā)表過一篇名為《豬流感拷問“第四道德”的文章》，提出“環(huán)境道德”這個(gè)概念，并將之與家庭道德、職業(yè)道德、社會(huì)道德并列，稱為人類“第四道德”?，F(xiàn)在我們不妨將管理者的職業(yè)良知定位為“管理道德”。
　　一個(gè)優(yōu)秀的管理者，在考慮企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，應(yīng)該將“管理道德”置于首位。要盡力給員工提供一個(gè)良好的生存、發(fā)展環(huán)境；要切實(shí)關(guān)心員工的利益訴求及精神需要；給員工以安全感、歸屬感；尊重員工的權(quán)益，尊重員工的勞動(dòng)、創(chuàng)造和人格；把員工當(dāng)作自己的朋友和親人。要清醒地認(rèn)識(shí)到：管理技術(shù)只是“術(shù)”、是手段，不是根本目的；企業(yè)發(fā)展的最終是為了人的發(fā)展，人的發(fā)展才是“道”；員工是本，效益是末。以“道”馭“術(shù)”，員工得到發(fā)展的同時(shí)，企業(yè)也能得到良性發(fā)展，整個(gè)社會(huì)都會(huì)因此而獲益；以“術(shù)”馭“道”，舍本逐末，取“術(shù)”而棄“道”，猶如行駛在一條充滿陷阱的路上，時(shí)刻都有翻車的危險(xiǎn)。
　　不能只盯著車子跑得快不快，而要想著拉車的馬兒跑得好不好。馭馬者心中要有馬，用人者更是如此。只有拋棄“只注重眼前利益、不關(guān)心員工冷暖”的用人之道，立足于整體發(fā)展、立足于長遠(yuǎn)，企業(yè)這駕馬車方能跑得又穩(wěn)又快又遠(yuǎn)。
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