歷經50年風雨的躍進橋被鑒定為危橋，開始封閉拆除建設。未來這一橋梁建成什么樣？其背后有哪些故事？作者昨進行了探訪。
　　現(xiàn)場 躍進橋封閉，已先行地質鉆探
　　3月1日，躍進橋兩端已經封閉，橋下則留下了不少鉆探孔。據(jù)介紹，年前已先行進行了地質鉆探。
　　躍進橋1962年5月27日竣工通車，至今已有50個年頭，機動車輛經過時橋梁震動強烈，且橋梁下部結構數(shù)次被通行的船只撞傷，存在較大的安全隱患。去年3月，揚州市邀請省交科院專家來到揚州，對躍進橋進行全面“體檢”。專家檢測結果顯示，躍進橋已經屬于危橋。之后，揚州市建設等部門從橋梁實際狀況考慮，經過反復征求專家、市民等各個方面的意見，最終決定對橋梁進行拆除翻建，并列入今年的城建項目。
　　方案 建設方案十里挑一
　　“由于躍進橋所處地段比較特殊，因此有關方面對外觀及橋型設計十分重視，前期3家設計單位設計出了10多套新躍進橋外觀方案。此后又選擇了3套方案，進行第二次比選，最后再吸取3套方案的優(yōu)點，進行了橋梁方案的綜合設計，并由專家同時細化設計?？梢哉f，這次躍進橋的建設方案是十里挑一。”有關負責同志告訴作者，目前方案仍在優(yōu)化設計之中，希望能取得較好的景觀效果。
　　拓寬 拓寬至35米，與運河西路同寬
　　據(jù)介紹，設計方案已初步確定，橋面將拓寬成四車道，將建3跨廊橋。目前正在進行進一步的細化和完善。
　　“翻建后的躍進橋，橋面將向南拓寬6米，向北拓寬10米，總寬從現(xiàn)在的19米拓展到35米，與橋東運河西路同寬，中間為4道快車道，快車道兩側是寬約2米的綠化分隔帶，再兩邊是寬約4米的慢車道，再兩側就是寬約4米的人行道，瀝青橋面，并將刻上橋名。”市政設施管理處的同志介紹說，由于躍進橋處于老城區(qū)東端，是老城區(qū)的主要出口，同時它又在揚州古運河風光帶上，附近有長生寺、吳道臺府等古建筑和景點。躍進橋翻建拓寬后，將解決躍進橋交通“瓶頸”問題，暢通老城區(qū)出行通道。
　　亮點 古色古香，亭廊結合景觀橋
　　“這次躍進橋重建，將按照景觀橋梁的建設要求進行打造，不僅梁橋變拱橋，而且古色古香，亭廊結合。”有關同志介紹說。
　　在揚州市政設施管理處總工程師潘均的辦公桌上，作者見到一張最新版的躍進橋效果圖。新躍進橋從現(xiàn)在的梁橋變身拱橋，同時建設廊亭等古典元素的設施，使橋梁與古運河等景觀、建筑更加協(xié)調，古色古香。
　　“目前各項工作正在有序推進，將先行進行橋梁、管道等的拆除，以后再進行新橋的建設。”據(jù)有關負責同志介紹，橋梁將由現(xiàn)在的梁橋改建為彩虹般的拱橋，橋的兩側各建一道長廊，廊上建有亭子，以體現(xiàn)揚州的古城特色。新躍進橋建成后，將會成為與古運河風格一致的景觀橋，成為橫跨古運河的一道風景。 

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